Matrix Group
Дроссели входные | выходные

Дроссели входные | выходные

Входные дроссели

Это устройство необходимо для подавления гармоник в линиях электроснабжения. Также необходимо в случаях, когда дисбаланс питающего напряжения достигает 3% (а мощность источника питания более 500 кВт). Он также улучшает коэффициент мощности.
Входные дроссели применяется для увеличения мощности.
Использование сетевых дросселей особенно рекомендуется при питании от сети, к которой подключены другие нелинейные элементы, создающие существенные искажения.

Дроссели позволяют:

  • Защитить ПЧ от аварийных режимов
  • Обеспечить электромагнитную совместимость с другими устройствами, чувствительными к электромагнитным помехам

Выходные дроссели

Выходные дроссели применяются для повышения защиты двигателя.
Этот реактор уменьшает выбросы напряжения на электродвигателе , возникающие от модуляции, путем сглаживания формы волны. Также он полезен для уменьшения гармоник , когда длина соединения электродвигателя и инвертора составляет более 10 м.

Преимущества

  • Подавление высокочастотных гармоник в токе двигателя. Формирование синусоидального тока в обмотках двигателя осуществляется ПЧ с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) напряжения по синусоидальному закону. При низких частотах ШИМ высокочастотные пульсации моторного тока могут достигать до 5 - 10%. Высокочастотные гармоники тока вызывают дополнительный нагрев двигателя
  • Ограничение амплитуды тока короткого замыкания. При внезапном коротком замыкании на выходе ПЧ ток короткого замыкания увеличивается не внезапно, так как в контуре тока К.З. есть индуктивности (L моторного дросселя + паразитные индуктивности моторного кабеля). При достижении током К.З. порога срабатывания защиты ПЧ, двигатель обесточивается. Так как время срабатывания защиты отлично от нуля, то максимальное значение тока К.З. при использовании моторного дросселя реально намного меньше максимального значения тока без дросселя. Без моторного дросселя многие ПЧ не способны защитить транзисторы ПЧ от одного или нескольких внезапных К.З на выходе ПЧ
  • Снижают скорость нарастания аварийных токов короткого замыкания и задерживают момент достижения максимума тока короткого замыкания, тем самым обеспечивают необходимое время для срабатывания цепей электронной защиты ПЧ
  • Компенсируют емкостные токи длинных моторных кабелей, то есть не дают развиваться большим емкостным токам и соответственно препятствуют ложным срабатываниям защиты ПЧ от сверх токов
  • Снижают выбросы напряжения на обмотках двигателя. При питании асинхронного двигателя от преобразователя частоты к обмоткам двигателя прикладывается импульсное напряжение со значительными пиками перенапряжений, суммарная величина которых, превышает амплитуду номинального напряжения питания асинхронного двигателя. Это может вызвать пробой изоляции обмоток двигателя, особенно при его длительной эксплуатации, когда изоляция обмоточных проводов и обмоток теряет свои первоначальные изоляционные свойства
Названиесортировать по иконкамЗаказать
Входной дроссель ACL-HI-1.5 0.4 кВт
Входной дроссель ACL-HI-1.5 0.75 кВт
Входной дроссель ACL-HI-3.5 1.5 кВт
Входной дроссель ACL-HI-3.5 2.2 кВт
Входной дроссель ACL-HI-5.5 3.7 кВт
Входной дроссель ACL-HI-7.5 5.5 кВт
Входной дроссель ACL-HI-11 7.5 кВт
Входной дроссель ACL-HI-15 11 кВт
Входной дроссель ACL-HI-22 15 кВт
Входной дроссель ACL-HI-33 18.5 кВт
Входной дроссель ACL-HI-33 22 кВт
Входной дроссель ACL-HI-40 30 кВт
Входной дроссель ACL-HI-50 37 кВт
Входной дроссель ACL-HI-60 45 кВт
Входной дроссель ACL-HI-70 55 кВт
8 (800) 555-90-55info@hyundai-ru.com

г. Москва, Семёновский переулок, дом 15, офис 615.

+7 (495) 984-51-05

E-mail: info@hyundai-ru.com

г. Санкт-Петербург, проспект Шаумяна, дом 4, офис 320.

+7 (812) 640-46-90

E-mail: info@hyundai-ru.com